ISO/TS16949是进入整车厂家采购体系的敲门砖和走向世界的通行证,要想在竞争激烈的汽车行业中争得地位,必须抢先取得ISO/TS16949的。在目前通过ISO/TS16949*取得客户信赖,此外,面向多个汽车制造商,供应商采用具有通用性性质的汽车质量体系标准还可以避免了因重复造成的时间和经济上的浪费。
TS16949标准的制定,为汽车行业零部件组织提供了一个建立质 量体系的模式。其根本目的是从满足质量要求开始保证顾客满意。这就体现在一切为顾客着想,按顾客的要求进行产品设计、制造、 检验与试验。所以说是一种顾客导向型质量管理方法。
首先,按顾客的要求进行设计。在进行市场调研时,必须把握 顾客对产品的期望,而这些期望则应包括明确的和隐含的期望。 TS16949标准中明确规定,供方要把了解到的顾客期望纳入业务计划 中进行评审和确认。在设计的各个阶段,都要设法满足顾客的期望,并能够做到随时可与顾客沟通信息,如供方的CAD和CAE资源的配 置,应具有双向接口,可与顾客的系统联接,以便互通信息;对于由顾客决定的特殊要求应认真加以标识,并能有效传递;在批量生 产以前,须经顾客的书面批准等。
其次,按顾客的要求进行制造。TS16949标准规定,供方必须做好五个方面的工作 ,即生产件批准程序(P**),产品质量先期策划和控制计划(APQP),潜在失效模式和后果分析(FMEA),统计过程控制(SPC)和 测量系统分析(MSA)。其中,生产件批准程序,实际上就是顾客批准程序(包括样品,小批以及生产要素发生变化),目的是确定供 方是否已经了解顾客工程设计记录和规范的所有要求,该过程是否具有潜在能力,以在实际生产过程中按规定和生产节拍来生产满足 顾客要求的产品。而生产制造计划的制定与更改都需经顾客的批准。当然,如
IATF16949特点:
(一)它特别强调缺陷率方面的要求,明确提出过程失效模式及后果分析,以防止缺陷的发生,而不只是找出缺陷。
(二)提出行业特殊要求,即必须持续改进,要求贯彻实施全面的持续改进思想体系。
(三)有的放矢。针对产品重要特性和特殊特性,提出严格的控制要求。
(四)指出TS16949遵循的基本原则是保证顾客满意,并不断减少质量变差和浪费,使各有关方面都受益。
(五)注重质量体系的有效性。
对象
汽车供应链企业
IATF16949
周期
4个月左右
规模
小到几人,大到上**的企业都适用
费用
世界汽车生产厂家和零配件成员纷纷将制造基地和**采购中心建立在中国,国内众多的汽车零配件生产厂将挤入跨国公司的**采购系统,越来越多国内供应商将被强制要求通过ISO/TS16949,而我国的汽车工业终也要进入ISO/TS16949系统之内。